Günstige Elektroautos unter 30.000 Euro: Grande Panda und Renault 5
Elektroauto unter 30.000 €: Fiat Grande Panda Elektro ab 14.990 € inkl. Förderung, Renault 5 E-Tech ab 26.490 € plus bis zu 6.000 € Prämie. Preise, Reichweite, Förderung.
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Elektroauto unter 30.000 €: Fiat Grande Panda Elektro ab 14.990 € inkl. Förderung, Renault 5 E-Tech ab 26.490 € plus bis zu 6.000 € Prämie. Preise, Reichweite, Förderung.
Volkswagen schreibt im dritten Quartal 2026 rund 5,8 Milliarden Euro Verlust. Nach neun Monaten bleiben operativ nur 0,1 Milliarden Euro übrig, ein 31-Milliarden-Sparprogramm soll gegensteuern.
Den VW ID. Cross gibt es jetzt mit 37-kWh-Akku ab 27.995 Euro. Die Reichweite liegt bei bis zu 324 km (WLTP), DC-Laden von 10 auf 80 Prozent dauert rund 23 Minuten.
Der VW-Konzern hat im dritten Quartal 1,885 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, 14,3 Prozent weniger. China bricht ein, in Europa wachsen die E-Auto-Zahlen um fast 20 Prozent.
Jaguar Type 01: Der Elektro-GT kostet in Großbritannien ab 130.000 Pfund (rund 153.000 € umgerechnet). Bestellungen ab Anfang 2027, ein Euro-Preis steht noch aus.
Tesla hat im dritten Quartal 2026 weltweit 486.532 Fahrzeuge ausgeliefert – rund 24.500 mehr als erwartet, aber 2,1 % weniger als im Rekordquartal des Vorjahres.
Der BMW i3 der Neuen Klasse startet in Deutschland ab 59.900 Euro als i3 40 xDrive mit 82,8-kWh-Akku und bis zu 710 km WLTP. Der i3 50 xDrive kostet 65.900 Euro.
Der VW ID. Tiguan kostet in Deutschland ab 42.695 Euro, bestellbar ist er ab 13. Oktober. Er kommt mit 58 oder 77 kWh, bis 299 PS und bis zu 600 km WLTP.
Der elektrische Mercedes GLC gewinnt bei GCOTY 2027 die Premium-Klasse. Listenpreis zum Marktstart ab 71.281 Euro, WLTP 673 km. Am 2. November fällt die Entscheidung über den Gesamtsieg.
Neue ACEA-Zahlen bis August 2026 zeigen 53 Prozent mehr neu zugelassene E-Autos in Deutschland. Benziner verlieren deutlich, BYD verdreifacht fast den EU-Absatz.