Renault Renault 5 E-Tech Preisliste November 2026
Der Elektro-Kleinwagen im Retro-Design gibt es in Deutschland mit 40-kWh-Akku (317 km WLTP) oder 52-kWh-Akku (417 km). Iconic und Roland-Garros kommen nur mit der größeren Batterie.
Gegenüber der Vorliste: ▲ 2 Varianten teurer
Zuletzt geprüft: 4. November 2026 · Quelle: offizielle Preisliste von Renault
Renault 5 E-Tech: Varianten und Preise (November 2026)
| Variante | Antrieb / Getriebe | Leistung | Verbrauch / Reichweite | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Evolution 120 Urban Range40-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 122 PS | 317 km (WLTP) | 26.490 €▲ 200 € |
| Techno 120 Urban Range40-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 122 PS | 317 km (WLTP) | 28.290 € |
| Evolution 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 29.490 €▲ 200 € |
| Techno 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 31.290 € |
| Iconic 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 32.790 € |
| Roland-Garros 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 34.290 € |
Was ist im Preis enthalten?
Unverbindliche Preisempfehlungen von Renault (UPE) in Euro inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Überführung, abgelesen am 28. September 2026 auf renault.de, am 30. September 2026 für alle Ausstattungen erneut geprüft (unverändert), am 6. Oktober 2026 auf allen vier offiziellen Preisseiten (Clio, Renault 5, Captur, Austral) erneut abgeglichen – alle Preise unverändert. Am 10. Oktober 2026 per WebFetch erneut geprüft: Die Seiten zeigen vollständige Preise nur für die Einstiegsausstattung Evolution (Clio 19.900/21.500/24.200 €, Renault 5 26.290/29.290 €, Captur 24.950/27.450/28.550 €, Austral 34.900/39.450 €) – alle unverändert; Techno/Esprit Alpine erfordern eine Auswahl in der Konfigurator-Karussell-Ansicht, die WebFetch nicht ausliest (bekannte Einschränkung). Leasing- und Finanzierungsaktionen sowie die beim Renault 5 angezeigte Elektroprämie sind nicht abgezogen. Verbrauch: WLTP kombiniert laut Renault. Hubraum nur angegeben, wo er für das Aggregat belegt ist. Am 16. Oktober 2026 per Screenshot erneut geprüft: Clio-Seite zeigt weiterhin nur Evolution automatisch (TCe 115 19.900 €, TCe 115 EDC 21.500 €, Full Hybrid E-Tech 160 24.200 € — unverändert); Techno/Esprit Alpine sind als Karussell-Kacheln sichtbar, aber ohne Klick keine Preisanzeige (bestätigte Einschränkung, kein Fortschritt). Am 22. Oktober 2026 per WebFetch alle vier Modelle erneut geprüft (nur Einstiegsausstattung Evolution, Karussell-Einschränkung besteht unverändert fort): Clio TCe 115/EDC/Hybrid 19.900/21.500/24.200 €, Renault 5 Urban/Comfort Range 26.290/29.290 €, Captur TCe 115/Mild Hybrid EDC/Full Hybrid 24.950/27.450/28.550 €, Austral Mild Hybrid/Full Hybrid 34.900/39.450 € — alle unverändert. Am 25. Oktober 2026 per Screenshot die Clio-Seite erneut geprüft (Evolution TCe 115/EDC/Hybrid 19.900/21.500/24.200 € unverändert) und versucht, mit --tikla die Techno/Esprit-Alpine-Kacheln (jetzt als Karussell-Thumbnails mit Bild statt Text sichtbar) automatisch anzuklicken — kein passender CSS-Selektor gefunden (img[alt] funktioniert nicht, keine Textsuche möglich), bestätigte dauerhafte Einschränkung. Am 26. Oktober 2026 per WebFetch alle vier Modelle erneut geprüft (Evolution): Clio 19.900/21.500/24.200 €, Renault 5 26.290/29.290 €, Captur 24.950/27.450/28.550 €, Austral 34.900/39.450 € — alle unverändert. Am 30. Oktober 2026 erneut per WebFetch geprüft, alle vier Modelle unverändert. Am 2. November 2026 erneut per WebFetch geprüft (Evolution-Einstieg, bekannte Karussell-Einschränkung für Techno/Esprit Alpine besteht fort): Clio 19.900/21.500/24.200 €, Renault 5 26.290/29.290 €, Captur 24.950/27.450/28.550 €, Austral 34.900/39.450 € — alle unverändert. Am 4. November 2026 PREISERHÖHUNG bei allen vier Modellen gefunden (per Screenshot/--elemanlar auf allen vier offiziellen Preisseiten bestätigt, plus übereinstimmend in der Cross-Sell-Karussell-Liste anderer Renault-Modellseiten): Clio Evolution TCe 115 19.900 → 19.990 € (+90), TCe 115 EDC 21.500 → 21.650 € (+150), Full Hybrid E-Tech 160 24.200 → 24.350 € (+150); Renault 5 Evolution 120 Urban Range 26.290 → 26.490 € (+200), Evolution 150 Comfort Range 29.290 → 29.490 € (+200); Captur Evolution TCe 115 24.950 → 25.150 € (+200), Mild Hybrid 140 EDC 27.450 → 27.650 € (+200), Full Hybrid E-Tech 160 28.550 → 28.750 € (+200); Austral Evolution Mild Hybrid 150 34.900 → 35.150 € (+250), Full Hybrid E-Tech 200 39.450 → 39.700 € (+250). Nur die Evolution-Einstiegsausstattung wurde bestätigt (Karussell-Einschränkung für Techno/Esprit Alpine besteht weiter fort); ob Techno/Esprit Alpine ebenfalls gestiegen sind, ist noch nicht geprüft und sollte beim nächsten Durchlauf nachgeholt werden.
Renault 5 E-Tech: Preisverlauf
- In den letzten 9 Tagen wurde der Preis um 0,8 % erhöht. Wer auf Rabatte wartet, sollte offizielle Aktionszeiträume (z. B. Black Friday) im Blick behalten.
Wir erfassen die offiziellen Preise dieses Modells seit dem 28. September 2026.
In diesem Zeitraum gab es 2 Preisänderungen:
| Variante | Erfasst am | Alter Preis | Neuer Preis | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Evolution 120 Urban Range | 4. November 2026 | 26.290 € | 26.490 € | ▲ 200 € |
| Evolution 150 Comfort Range | 4. November 2026 | 29.290 € | 29.490 € | ▲ 200 € |
Niedrigster von uns erfasster Preis: 26.290 €. Vergleichen Sie Angebote, etwa am Black Friday, mit dem niedrigsten Preis hier, um zu sehen, ob der Rabatt echt ist.
Renault 5 E-Tech vergleichen mit
Technische Daten
- Antrieb
- Elektromotor mit 90 kW (122 PS, Urban Range) oder 110 kW (150 PS, Comfort Range), Frontantrieb
- Batterie
- 40 kWh (Urban Range) oder 52 kWh (Comfort Range)
- Reichweite (WLTP)
- 317 km (40 kWh), 417 km (52 kWh)
- Stromverbrauch (WLTP kombiniert)
- 14,4 kWh/100 km
- Laden
- AC 11 kW, DC-Schnellladen serienmäßig
- Länge
- 3.922 mm
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Bis zu 417 km WLTP-Reichweite
- AC-Laden mit 11 kW und DC-Laden in jeder Version
- Größere Batterie kostet nur 3.000 € Aufpreis
Nachteile
- Kurzes Auto (3,92 m) mit entsprechend knappem Platzangebot
- Iconic und Roland-Garros nur mit der teureren 52-kWh-Batterie
- Einstiegsversion 95 Urban Range laut Renault noch nicht bestellbar
Die Einschätzung beruht auf den technischen Daten des Herstellers und dem Vergleich mit der Konkurrenz; wir hatten das Produkt nicht selbst in der Hand.
Renault 5 E-Tech: bekannte Probleme und Rückrufe
- Offizieller RückrufRückruf wegen Fertigungsfehler in Batteriezellen (EU Safety Gate)
Laut der von Frankreich an das EU-Warnsystem Safety Gate gemeldeten Rückrufaktion kann bei einigen zwischen dem 12.12.2025 und 28.01.2026 gebauten Renault 5 und Renault 4 E-Tech ein Zulieferfehler zu einer Ablösung an der Anode einer Batteriezelle führen. Folgen können Reichweitenverlust, fehlende Ladefähigkeit und im schlimmsten Fall Brandgefahr sein (Renault-Code 0F49). Betroffene Halter werden angeschrieben; die Fahrgestellnummer klärt es beim Renault-Partner.
EU Safety Gate, SR/00796/26 ↗
Aufgeführt werden nur belegte Angaben wie offizielle Rückrufe (KBA, Hersteller), unabhängige Pannenstatistiken (ADAC) und Service-Informationen. Nutzerberichte sind gesondert gekennzeichnet.
Renault 5 E-Tech gebraucht kaufen: Worauf sollten Sie achten?
- Einen Batterie-Gesundheitsbericht (SoH) beim Renault-Partner anfordern.
- Per Fahrgestellnummer klären, ob der Batterie-Rückruf 0F49 betrifft und erledigt ist.
- Prüfen, welche Batterie verbaut ist: 40 und 52 kWh unterscheiden sich um 100 km Reichweite.
Renault 5 E-Tech oder die Konkurrenz?
Eigenen Vergleich erstellen →| Renault 5 E-TechDieses Produkt |  Renault Clio |  Toyota Yaris | |
|---|---|---|---|
| Einstiegspreis in Deutschland | 26.490 €+6.500 € | 19.990 € | 25.500 €+5.510 € |
| Höchster Preis | 34.290 € | 27.600 € | 33.900 € |
| Antrieb | Elektro | Benzin, Hybrid | Hybrid |
| Getriebe | Automatik | Schaltgetriebe, Automatik | Automatik |
| Länge | 3.922 mm | 4.116 mm | — |
| Verbrauch (WLTP kombiniert) | — | 5,1 l/100 km (TCe 115), 5,2 l/100 km (TCe 115 EDC), 4,1 l/100 km (E-Tech 160) | 3,8–4,2 l/100 km (116 PS), 4,2–4,4 l/100 km (130 PS) |
| CO₂ (WLTP kombiniert) | — | 115 g/km (Klasse C), 118 g/km (Klasse D), 92 g/km (Klasse B) | 86–96 g/km (116 PS), 95–100 g/km (130 PS); CO₂-Klasse B–C |
| Stärken |
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| Schwächen |
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Der Vergleich beruht auf offiziellen Preisen und technischen Daten der Hersteller; wir hatten die Produkte nicht selbst in der Hand.
News zu Renault 5 E-Tech
Häufige Fragen
Was kostet Renault 5 E-Tech in Deutschland?
Laut offizieller Preisliste (November 2026) kostet Renault 5 E-Tech zwischen 26.490 € und 34.290 €. Günstigste Variante: Evolution 120 Urban Range.
In welchen Varianten gibt es Renault 5 E-Tech?
Renault 5 E-Tech ist in Deutschland in 6 Varianten erhältlich: Evolution 120 Urban Range (26.490 €), Techno 120 Urban Range (28.290 €), Evolution 150 Comfort Range (29.490 €), Techno 150 Comfort Range (31.290 €), Iconic 150 Comfort Range (32.790 €), Roland-Garros 150 Comfort Range (34.290 €).
Hat sich der Preis von Renault 5 E-Tech geändert?
Gegenüber der vorherigen Preisliste: 2 Varianten teurer (bis zu 200 €).
Welche Konkurrenten hat Renault 5 E-Tech?
Die wichtigsten Konkurrenten von Renault 5 E-Tech: Renault Clio (ab 19.990 €), Toyota Yaris (ab 25.500 €).
Weitere Renault-Modelle
Modelle in derselben Preisklasse
Andere Marken um 26.490 €
Quellen
Wie entstehen diese Preise? Wir übernehmen Preise ausschließlich aus den offiziellen Preislisten und Online-Stores der Hersteller in Deutschland; Preisvergleichsportale nutzen wir nicht. Wir prüfen die Listen regelmäßig, nennen auf jeder Seite das Datum der letzten Prüfung und markieren Änderungen gegenüber der vorherigen Liste. Bei Autos handelt es sich um unverbindliche Preisempfehlungen (UVP) inklusive Mehrwertsteuer; Überführungs- und Zulassungskosten kommen je nach Händler hinzu. Holen Sie vor dem Kauf ein schriftliches Angebot ein. Fehler entdeckt? Schreiben Sie uns. Unsere Methodik im Detail →