Renault Preisliste September 2026
Renault Deutschland (Brühl) bietet vom Elektro-Kleinwagen Renault 5 bis zum Kompakt-SUV Austral eine breite Palette an; bei Clio und Captur gibt es neben Benzinern auch Voll- und Mildhybride. Aufgeführt sind die Preise aus den offiziellen Seiten „Versionen und Preise“ von renault.de.
- 4 Modelle
- 28 Versionen
- Zuletzt geprüft 28. September 2026
- 19.900 € – 44.350 €
Unverbindliche Preisempfehlungen von Renault (UPE) in Euro inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Überführung, abgelesen am 28. September 2026 auf renault.de. Leasing- und Finanzierungsaktionen sowie die beim Renault 5 angezeigte Elektroprämie sind nicht abgezogen. Verbrauch: WLTP kombiniert laut Renault. Hubraum nur angegeben, wo er für das Aggregat belegt ist.
Renault Clio: Preise
Die sechste Generation des Clio gibt es in Deutschland mit Dreizylinder-Turbobenziner (Schaltgetriebe oder EDC) und als Vollhybrid E-Tech 160. Der Hybrid kostet in jeder Ausstattung 2.700 € mehr als der EDC-Benziner und verbraucht laut Norm gut einen Liter weniger.
| Variante | Antrieb / Getriebe | Leistung | Verbrauch / Reichweite | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Evolution TCe 1156-Gang-Schaltgetriebe | Benzin · Schaltgetriebe | 115 PS | 5,1 l/100 km | 19.900 € |
| Evolution TCe 115 EDCEDC-Doppelkupplungsgetriebe | Benzin · Automatik | 115 PS | 5,2 l/100 km | 21.500 € |
| Techno TCe 1156-Gang-Schaltgetriebe | Benzin · Schaltgetriebe | 115 PS | 5,1 l/100 km | 21.600 € |
| Techno TCe 115 EDCEDC-Doppelkupplungsgetriebe | Benzin · Automatik | 115 PS | 5,2 l/100 km | 23.200 € |
| Evolution Full Hybrid E-Tech 160Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 158 PS | 4,1 l/100 km | 24.200 € |
| Esprit Alpine TCe 115 EDCEDC-Doppelkupplungsgetriebe | Benzin · Automatik | 115 PS | 5,2 l/100 km | 24.900 € |
| Techno Full Hybrid E-Tech 160Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 158 PS | 4,1 l/100 km | 25.900 € |
| Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 160Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 158 PS | 4,1 l/100 km | 27.600 € |
Renault Captur: Preise
Kleines SUV mit verschiebbarer Rückbank und drei Antrieben: Benziner mit Schaltgetriebe, Mildhybrid mit Doppelkupplung und Vollhybrid E-Tech 160. Der Vollhybrid ist mit 4,4 l/100 km der sparsamste.
| Variante | Antrieb / Getriebe | Leistung | Verbrauch / Reichweite | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Evolution TCe 1156-Gang-Schaltgetriebe | Benzin · Schaltgetriebe | 115 PS | 5,7 l/100 km | 24.950 € |
| Evolution Mild Hybrid 140 EDC7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Mild-Hybrid · Automatik | 140 PS | 6,0 l/100 km | 27.450 € |
| Techno TCe 1156-Gang-Schaltgetriebe | Benzin · Schaltgetriebe | 115 PS | 5,7 l/100 km | 27.550 € |
| Evolution Full Hybrid E-Tech 160Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 158 PS | 4,4 l/100 km | 28.550 € |
| Techno Mild Hybrid 140 EDC7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Mild-Hybrid · Automatik | 140 PS | 6,0 l/100 km | 30.050 € |
| Techno Full Hybrid E-Tech 160Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 158 PS | 4,4 l/100 km | 31.150 € |
| Esprit Alpine Mild Hybrid 140 EDC7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Mild-Hybrid · Automatik | 140 PS | 6,0 l/100 km | 32.250 € |
| Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 160Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 158 PS | 4,4 l/100 km | 33.350 € |
Renault 5 E-Tech: Preise
Der Elektro-Kleinwagen im Retro-Design gibt es in Deutschland mit 40-kWh-Akku (317 km WLTP) oder 52-kWh-Akku (417 km). Iconic und Roland-Garros kommen nur mit der größeren Batterie.
| Variante | Antrieb / Getriebe | Leistung | Verbrauch / Reichweite | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Evolution 120 Urban Range40-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 122 PS | 317 km (WLTP) | 26.290 € |
| Techno 120 Urban Range40-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 122 PS | 317 km (WLTP) | 28.290 € |
| Evolution 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 29.290 € |
| Techno 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 31.290 € |
| Iconic 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 32.790 € |
| Roland-Garros 150 Comfort Range52-kWh-Batterie | Elektro · Automatik | 150 PS | 417 km (WLTP) | 34.290 € |
Renault Austral: Preise
Das überarbeitete Kompakt-SUV gibt es als Mildhybrid mit 148 PS und CVT-Automatik oder als Vollhybrid E-Tech 200. Der Vollhybrid kostet in jeder Ausstattung 4.550 € mehr und senkt den Normverbrauch von 6,4 auf 4,8 l/100 km.
| Variante | Antrieb / Getriebe | Leistung | Verbrauch / Reichweite | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Evolution Mild Hybrid 150 AutomatikCVT-Automatik | Mild-Hybrid · Automatik | 148 PS | 6,4 l/100 km | 34.900 € |
| Techno Mild Hybrid 150 AutomatikCVT-Automatik | Mild-Hybrid · Automatik | 148 PS | 6,4 l/100 km | 36.900 € |
| Evolution Full Hybrid E-Tech 200Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 200 PS | 4,8 l/100 km | 39.450 € |
| Esprit Alpine Mild Hybrid 150 AutomatikCVT-Automatik | Mild-Hybrid · Automatik | 148 PS | 6,4 l/100 km | 39.800 € |
| Techno Full Hybrid E-Tech 200Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 200 PS | 4,8 l/100 km | 41.450 € |
| Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 200Multi-Mode-Automatik | Hybrid · Automatik | 200 PS | 4,8 l/100 km | 44.350 € |
Häufige Fragen
Welches Renault-Modell ist am günstigsten?
Laut offizieller Preisliste (September 2026) ist Renault Clio mit einem Einstiegspreis von 19.900 € das günstigste Modell von Renault. Günstigste Variante: Evolution TCe 115.
Wie viel kosten Renault-Neuwagen?
Renault bietet in Deutschland 4 Modelle an; die Preise reichen von 19.900 € bis 44.350 € (28 Varianten).
Welcher Renault mit Automatik ist am günstigsten?
In der Preisliste (September 2026) ist Renault Clio Evolution TCe 115 EDC für 21.500 € der günstigste Renault mit Automatikgetriebe.
Welche Elektromodelle bietet Renault an?
Renault bietet in Deutschland folgende Elektromodelle an: Renault 5 E-Tech (ab 26.290 €).
Wann wurde die Renault-Preisliste zuletzt geprüft?
Die Renault-Preise auf dieser Seite wurden zuletzt am 28. September 2026 mit der offiziellen Preisliste des Herstellers abgeglichen.
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Quellen
Wie entstehen diese Preise? Wir übernehmen Preise ausschließlich aus den offiziellen Preislisten und Online-Stores der Hersteller in Deutschland; Preisvergleichsportale nutzen wir nicht. Wir prüfen die Listen regelmäßig, nennen auf jeder Seite das Datum der letzten Prüfung und markieren Änderungen gegenüber der vorherigen Liste. Bei Autos handelt es sich um unverbindliche Preisempfehlungen (UVP) inklusive Mehrwertsteuer; Überführungs- und Zulassungskosten kommen je nach Händler hinzu. Holen Sie vor dem Kauf ein schriftliches Angebot ein. Fehler entdeckt? Schreiben Sie uns.