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Renault 5 E-Tech gialla vista di tre quarti anteriore
Renault · settembre 2026

Renault Renault 5 E-Tech: listino prezzi settembre 2026

HatchbackElettricaAutomatico

Utilitaria elettrica dallo stile retrò con batteria da 40 kWh (fino a 312 km WLTP) o da 52 kWh (fino a 412 km). Il 150 CV con batteria grande è riservato a techno e Roland Garros.

Prezzo di partenza (listino)27.950 €
Prezzo massimo36.490 €
Versioni4

Ultimo controllo: 29 settembre 2026 · Fonte: listino ufficiale Renault

Renault 5 E-Tech: versioni e prezzi (settembre 2026)

VersioneAlimentazione / cambioPotenzaConsumi / autonomiaPrezzo
evolution 120 CV urban range40 kWhElettrica · Automatico120 CV312 km (WLTP)27.950 €
techno 120 CV urban range40 kWhElettrica · Automatico120 CV309 km (WLTP)29.990 €
techno 150 CV comfort range52 kWhElettrica · Automatico150 CV412 km (WLTP)32.990 €
Roland Garros 150 CV comfort range52 kWhElettrica · Automatico150 CV411 km (WLTP)36.490 €
Cosa è incluso nel prezzo?

Prezzi «chiavi in mano» dai listini ufficiali Renault Italia (date indicate nelle fonti), consultati il 29 settembre 2026. Comprendono IVA e messa su strada (822,60 € per Clio e Renault 5, 872,60 € per Captur, 1.033,61 € per Austral); l'IPT è esclusa. Promozioni, incentivi statali e sconti dei concessionari non sono inclusi. Consumi ed emissioni sono dati WLTP del listino, in parte ancora in fase di omologazione.

Caratteristiche tecniche

Motore
Elettrico, 90 kW/120 CV (urban range) o 110 kW/150 CV (comfort range)
Batteria e autonomia WLTP
40 kWh, 309–312 km; 52 kWh, 411–412 km
Ricarica
AC 11 kW; DC 80 kW (40 kWh) o 100 kW (52 kWh)
Consumo
145–151 Wh/km
Neopatentati
Tutte le versioni rientrano nei limiti di potenza per neopatentati (secondo il listino)

Pro e contro

Pro

  • Fino a 412 km di autonomia WLTP
  • Batteria grande solo 3.000 euro in più su techno
  • Adatta ai neopatentati in tutte le versioni

Contro

  • Solo quattro versioni in listino
  • Roland Garros oltre 36.000 euro chiavi in mano
  • Incentivi e wallbox non inclusi nel prezzo

La valutazione si basa sui dati tecnici del produttore e sul confronto con i concorrenti; non abbiamo provato personalmente il prodotto.

Renault 5 E-Tech: difetti noti e richiami

  • Richiamo ufficialeRichiamo per un difetto di produzione delle celle della batteria (EU Safety Gate)

    Secondo il richiamo notificato dalla Francia al sistema europeo Safety Gate, su una parte delle Renault 5 e Renault 4 E-Tech costruite tra il 12-12-2025 e il 28-01-2026 un difetto di un fornitore può causare il distacco dell'anodo in una cella della batteria. Le conseguenze possono essere autonomia ridotta, impossibilità di ricaricare e, nel caso peggiore, rischio di incendio (codice Renault 0F49). Fate verificare con il numero di telaio presso un concessionario Renault.

    EU Safety Gate, SR/00796/26 ↗

Riportiamo solo informazioni con fonte, come richiami ufficiali, statistiche indipendenti sui guasti e bollettini tecnici. Le segnalazioni degli utenti sono indicate a parte.

Renault 5 E-Tech usata o usato: a cosa fare attenzione?

  • Chiedete un rapporto sullo stato di salute della batteria (SoH) al concessionario.
  • Verificate con il numero di telaio se il richiamo 0F49 riguarda l'auto ed è stato eseguito.
  • Controllate quale batteria è montata: tra 40 e 52 kWh ci sono circa 100 km di autonomia.

Renault 5 E-Tech o i concorrenti?

Confronto personalizzato →
Renault 5 E-Tech gialla vista di tre quarti anterioreRenault 5 E-TechQuesto prodottoNuova Renault Clio rossa vista di tre quarti anterioreRenault ClioToyota Yaris blu vista di latoToyota Yaris
Prezzo di partenza in Italia27.950 €+9.050 €18.900 €24.750 €+5.850 €
Prezzo massimo36.490 €28.300 €31.750 €
AlimentazioneElettricaBenzina, GPL, IbridaIbrida
CambioAutomaticoManuale, AutomaticoAutomatico
NeopatentatiTutte le versioni rientrano nei limiti di potenza per neopatentati (secondo il listino)Tutte le motorizzazioni rientrano nei limiti di potenza per neopatentati (secondo il listino)—
Punti di forza
  • Fino a 412 km di autonomia WLTP
  • Batteria grande solo 3.000 euro in più su techno
  • Adatta ai neopatentati in tutte le versioni
  • Prezzo d'ingresso sotto i 19.000 euro chiavi in mano
  • GPL ECO-G con cambio automatico EDC
  • Full hybrid con consumi WLTP intorno a 4 l/100 km
  • Tutte le versioni full hybrid con cambio automatico
  • Prezzo d'ingresso sotto i 25.000 euro chiavi in mano
  • Hybrid 130 disponibile su Premium e GR SPORT
Punti deboli
  • Solo quattro versioni in listino
  • Roland Garros oltre 36.000 euro chiavi in mano
  • Incentivi e wallbox non inclusi nel prezzo
  • Full hybrid 6.000 euro più cara della TCe 115 in allestimento evolution
  • esprit Alpine non disponibile con il TCe 115
  • IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano
  • Hybrid 130 solo sulle due versioni più care
  • Niente trazione integrale
  • IPT e PFU da aggiungere al prezzo chiavi in mano

Il confronto si basa su prezzi e dati tecnici ufficiali dei produttori; non abbiamo provato personalmente i prodotti.

Domande frequenti

Quanto costa Renault 5 E-Tech in Italia?

Secondo il listino ufficiale (settembre 2026), Renault 5 E-Tech costa tra 27.950 € e 36.490 €. Versione più economica: evolution 120 CV urban range.

In quali versioni è disponibile Renault 5 E-Tech?

In Italia Renault 5 E-Tech è disponibile in 4 versioni: evolution 120 CV urban range (27.950 €), techno 120 CV urban range (29.990 €), techno 150 CV comfort range (32.990 €), Roland Garros 150 CV comfort range (36.490 €).

Quali sono i concorrenti di Renault 5 E-Tech?

I principali concorrenti di Renault 5 E-Tech: Renault Clio (da 18.900 €), Toyota Yaris (da 24.750 €).

Altri modelli Renault

Tutti i prezzi Renault →

Fonti

  1. Renault Italia – Nuova Clio, listino del 29-07-2026
  2. Renault Italia – Captur, listino del 21-09-2026
  3. Renault Italia – Renault 5 E-Tech electric, listino del 16-09-2026
  4. Renault Italia – Austral, listino del 02-09-2026

Come raccogliamo questi prezzi? I prezzi provengono esclusivamente dai listini ufficiali e dagli store online dei produttori in Italia; non usiamo siti di comparazione prezzi. Controlliamo i listini regolarmente, indichiamo su ogni pagina la data dell'ultima verifica ed evidenziamo le variazioni rispetto al listino precedente. Per le auto si tratta di prezzi di listino consigliati, IVA inclusa; messa su strada e IPT possono variare a seconda del concessionario. Prima dell'acquisto conviene chiedere un'offerta scritta. Avete notato un errore? Scriveteci. Il nostro metodo in dettaglio →