Volkswagen T-Cross: listino prezzi settembre 2026

Volkswagen T-Cross: versioni e prezzi (settembre 2026)

Caratteristiche tecniche

Motore

1.0 TSI tre cilindri benzina, 999 cc, 70 kW/95 CV oppure 85 kW/115 CV

Cambio

Manuale oppure automatico DSG a doppia frizione (solo 115 CV)

Di serie su Trend

Fari full LED, App-Connect wireless, Digital Cockpit da 8", Front Assist, sensori di parcheggio posteriori, sedili posteriori scorrevoli di 14 cm, cerchi da 16"

Anno modello

2027 (listino valido dal 1° settembre 2026)

Pro e contro

La valutazione si basa sui dati tecnici del produttore e sul confronto con i concorrenti; non abbiamo provato personalmente il prodotto.

Volkswagen T-Cross: difetti noti e richiami

Al momento non ci risultano richiami ufficiali né problemi ricorrenti documentati da statistiche indipendenti. Aggiorneremo questa sezione in caso di novità.

Volkswagen T-Cross usata o usato: a cosa fare attenzione?

• Sulle versioni DSG chiedete lo storico dei tagliandi del cambio.
• Controllate cerchi e paraurti per i tipici danni da parcheggio.
• Verificate con il numero di telaio presso un concessionario Volkswagen che non ci siano richiami aperti.

	Volkswagen T-CrossQuesto prodotto	Volkswagen Taigo	Toyota Yaris Cross	Toyota Yaris
Prezzo di partenza in Italia	25.550 €+800 €	26.350 €+1.600 €	29.600 €+4.850 €	24.750 €
Prezzo massimo	32.250 €	33.400 €	37.950 €	31.750 €
Alimentazione	Benzina	Benzina	Ibrida	Ibrida
Cambio	Manuale, Automatico	Manuale, Automatico	Automatico	Automatico
Cambio	Manuale oppure automatico DSG a doppia frizione (solo 115 CV)	Manuale oppure DSG (115 CV); il 150 CV solo con DSG	—	—
Anno modello	2027 (listino valido dal 1° settembre 2026)	2027 (listino valido dal 1° agosto 2026)	—	—
Punti di forza	Fari full LED, Front Assist e App-Connect già sulla Trend Edition Plus costa solo 200 euro più della Life Style e R-Line allo stesso prezzo: si sceglie in base al gusto	Adaptive Cruise Control e ricarica wireless già sulla Life Unico della coppia T-Cross/Taigo con il 1.5 TSI da 150 CV Tetto panoramico apribile di serie sulla R-Line	Trazione integrale AWD-i disponibile in un SUV compatto Consumo WLTP da 4,4 l/100 km Juniper Blue compreso nel prezzo su tutte le versioni tranne GR SPORT	Tutte le versioni full hybrid con cambio automatico Prezzo d'ingresso sotto i 25.000 euro chiavi in mano Hybrid 130 disponibile su Premium e GR SPORT
Punti deboli	Solo motore tre cilindri a benzina, niente ibrido Il DSG richiede il 115 CV e costa 1.700 euro in più IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano	Il 150 CV costa oltre 33.000 euro chiavi in mano Il DSG costa 1.650 euro in più a parità di allestimento IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano	La trazione integrale costa 2.500 euro in più e riduce il bagagliaio a 320 litri Un solo motore, niente versione più economica da 116 CV IPT e PFU da aggiungere al prezzo chiavi in mano	Hybrid 130 solo sulle due versioni più care Niente trazione integrale IPT e PFU da aggiungere al prezzo chiavi in mano

Il confronto si basa su prezzi e dati tecnici ufficiali dei produttori; non abbiamo provato personalmente i prodotti.

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