Volkswagen Golf: listino prezzi settembre 2026

Volkswagen Golf: versioni e prezzi (settembre 2026)

Caratteristiche tecniche

Benzina

1.5 TSI ACT, 85 kW/115 CV o 110 kW/150 CV, cambio manuale

Mild hybrid

1.5 eTSI ACT, 115 o 150 CV, DSG

Diesel

2.0 TDI SCR, 115 CV (manuale) o 150 CV (DSG)

Full hybrid

1.5 TSI Hybrid, 100 kW/136 CV o 125 kW/170 CV

Plug-in hybrid

1.5 TSI eHybrid 150 kW/204 CV (DSG); GTE 200 kW/272 CV (DSG)

Di serie su Life

Adaptive Cruise Control predittivo, Digital Cockpit Pro 10,25", touchscreen da 12,9", fari LED, Front Assist, Lane Assist, Side Assist, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Keyless Go

Pro e contro

La valutazione si basa sui dati tecnici del produttore e sul confronto con i concorrenti; non abbiamo provato personalmente il prodotto.

Volkswagen Golf: difetti noti e richiami

• Statistica guastiADAC Pannenstatistik 2026: tra le più affidabili della categoria

  Nella statistica guasti 2026 dell'automobile club tedesco ADAC, basata sugli interventi di soccorso stradale del 2025, la Golf è tra i modelli con il risultato migliore nella classe 'Untere Mittelklasse'. I dati riguardano auto circolanti in Germania e i primi anni di immatricolazione di Golf 7 e Golf 8.

  ADAC Pannenstatistik 2026 ↗
• Richiamo ufficialeRichiamo per la vite di fissaggio della scatola sterzo (KBA 17016R, settembre 2026)

  Il 24 settembre 2026 l'ente federale tedesco KBA ha pubblicato un richiamo che riguarda tra le altre Golf e Golf Variant costruite tra il 24.09.2013 e il 01.07.2024 (insieme a Tiguan, Touran e Caddy). La vite destra che fissa la scatola dello sterzo al telaio ausiliario anteriore può corrodersi per umidità e sale e rompersi soprattutto in manovra; nel caso peggiore si perde il controllo dello sterzo. La vite viene sostituita gratuitamente con una più resistente alla corrosione (codice VW 48VS). Nel mondo sono coinvolte circa 2,16 milioni di Volkswagen; il numero per l'Italia non è ancora noto. Verificate con il numero di telaio presso un concessionario Volkswagen.

  Richiamo KBA 17016R (secondo auto motor und sport) ↗

Riportiamo solo informazioni con fonte, come richiami ufficiali, statistiche indipendenti sui guasti e bollettini tecnici. Le segnalazioni degli utenti sono indicate a parte.

Volkswagen Golf usata o usato: a cosa fare attenzione?

• Verificate con il numero di telaio se il richiamo 48VS (vite della scatola sterzo) riguarda l'auto ed è stato eseguito.
• Controllate nello storico dei tagliandi gli aggiornamenti software dell'infotainment.
• Su una eHybrid chiedete lo stato della batteria ad alta tensione con una diagnosi in concessionaria.

	Volkswagen GolfQuesto prodotto	ToyotaCorolla Touring SportsToyota Corolla Touring Sports	Toyota C-HR	Volkswagen T-Cross
Prezzo di partenza in Italia	31.350 €+5.800 €	35.500 €+9.950 €	36.250 €+10.700 €	25.550 €
Prezzo massimo	49.200 €	41.800 €	44.950 €	32.250 €
Alimentazione	Benzina, Mild hybrid, Diesel, Ibrida, Ibrida plug-in	Ibrida	Ibrida, Ibrida plug-in	Benzina
Cambio	Manuale, Automatico	Automatico	Automatico	Manuale, Automatico
Motorizzazioni	—	1.8 Hybrid 140 oppure 2.0 Hybrid 178, trazione anteriore, cambio automatico	1.8 Hybrid 140 oppure 2.0 Plug-in Hybrid 220, trazione anteriore, cambio automatico	—
Punti di forza	Tutte le alimentazioni: benzina, mild hybrid, diesel, full hybrid e plug-in Dotazione di sicurezza completa già sulla Life (ACC predittivo, Side Assist, sensori anteriori e posteriori) La full hybrid da 136 CV costa solo 1.100 euro più della mild hybrid da 115 CV	Station wagon full hybrid con cambio automatico Il 2.0 Hybrid 178 costa solo 2.500 euro più del 1.8 in versione GR SPORT Tech Pack con sensori e BSM disponibile sulla Active	Plug-in solo 1.200–1.500 euro più cara dell'ibrida Toyota Safety Sense di serie su tutte le versioni Quattro allestimenti per entrambe le motorizzazioni	Fari full LED, Front Assist e App-Connect già sulla Trend Edition Plus costa solo 200 euro più della Life Style e R-Line allo stesso prezzo: si sceglie in base al gusto
Punti deboli	Il diesel con DSG supera i 38.000 euro La plug-in eHybrid parte da oltre 43.000 euro IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano	Solo tre allestimenti in listino (più una versione autocarro N1) Listino ufficiale datato novembre 2025 Niente trazione integrale	Nessuna versione 2.0 Hybrid non plug-in nel listino Advanced Safety Pack a pagamento (1.900 euro) su Premium IPT e PFU da aggiungere	Solo motore tre cilindri a benzina, niente ibrido Il DSG richiede il 115 CV e costa 1.700 euro in più IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano

Il confronto si basa su prezzi e dati tecnici ufficiali dei produttori; non abbiamo provato personalmente i prodotti.

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