Volkswagen Taigo: listino prezzi settembre 2026

Volkswagen Taigo: versioni e prezzi (settembre 2026)

Caratteristiche tecniche

Motori

1.0 TSI tre cilindri, 999 cc, 70 kW/95 CV o 85 kW/115 CV; 1.5 TSI ACT quattro cilindri con disattivazione dei cilindri, 1.498 cc, 110 kW/150 CV

Cambio

Manuale oppure DSG (115 CV); il 150 CV solo con DSG

Di serie su Life

Travel Assist con Adaptive Cruise Control, fari LED, Digital Cockpit da 8", sensori di parcheggio posteriori, ricarica wireless, cerchi da 16"

Anno modello

2027 (listino valido dal 1° agosto 2026)

Pro e contro

La valutazione si basa sui dati tecnici del produttore e sul confronto con i concorrenti; non abbiamo provato personalmente il prodotto.

Volkswagen Taigo: difetti noti e richiami

Al momento non ci risultano richiami ufficiali né problemi ricorrenti documentati da statistiche indipendenti. Aggiorneremo questa sezione in caso di novità.

Volkswagen Taigo usata o usato: a cosa fare attenzione?

• Sulle versioni DSG chiedete lo storico dei tagliandi del cambio.
• Per via del tetto spiovente controllate i rivestimenti posteriori e le guarnizioni del tetto apribile.
• Verificate con il numero di telaio presso un concessionario Volkswagen che non ci siano richiami aperti.

	Volkswagen TaigoQuesto prodotto	Volkswagen T-Cross	Toyota Yaris Cross	Toyota C-HR
Prezzo di partenza in Italia	26.350 €+800 €	25.550 €	29.600 €+4.050 €	36.250 €+10.700 €
Prezzo massimo	33.400 €	32.250 €	37.950 €	44.950 €
Alimentazione	Benzina	Benzina	Ibrida	Ibrida, Ibrida plug-in
Cambio	Manuale, Automatico	Manuale, Automatico	Automatico	Automatico
Cambio	Manuale oppure DSG (115 CV); il 150 CV solo con DSG	Manuale oppure automatico DSG a doppia frizione (solo 115 CV)	—	—
Anno modello	2027 (listino valido dal 1° agosto 2026)	2027 (listino valido dal 1° settembre 2026)	—	—
Punti di forza	Adaptive Cruise Control e ricarica wireless già sulla Life Unico della coppia T-Cross/Taigo con il 1.5 TSI da 150 CV Tetto panoramico apribile di serie sulla R-Line	Fari full LED, Front Assist e App-Connect già sulla Trend Edition Plus costa solo 200 euro più della Life Style e R-Line allo stesso prezzo: si sceglie in base al gusto	Trazione integrale AWD-i disponibile in un SUV compatto Consumo WLTP da 4,4 l/100 km Juniper Blue compreso nel prezzo su tutte le versioni tranne GR SPORT	Plug-in solo 1.200–1.500 euro più cara dell'ibrida Toyota Safety Sense di serie su tutte le versioni Quattro allestimenti per entrambe le motorizzazioni
Punti deboli	Il 150 CV costa oltre 33.000 euro chiavi in mano Il DSG costa 1.650 euro in più a parità di allestimento IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano	Solo motore tre cilindri a benzina, niente ibrido Il DSG richiede il 115 CV e costa 1.700 euro in più IPT da aggiungere al prezzo chiavi in mano	La trazione integrale costa 2.500 euro in più e riduce il bagagliaio a 320 litri Un solo motore, niente versione più economica da 116 CV IPT e PFU da aggiungere al prezzo chiavi in mano	Nessuna versione 2.0 Hybrid non plug-in nel listino Advanced Safety Pack a pagamento (1.900 euro) su Premium IPT e PFU da aggiungere

Il confronto si basa su prezzi e dati tecnici ufficiali dei produttori; non abbiamo provato personalmente i prodotti.

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