Tesla, dokuz yıldır beklenen yeni Roadster'ı sonunda sahneye çıkardı. Teksas'ın Waco kenti yakınlarındaki SpaceX test sahasında, yerel saatle 15 Ekim akşamı (Türkiye saatiyle 16 Ekim sabahı 04.17 civarı) yapılan gösteride araç, SpaceX ile geliştirilen soğuk gaz iticileri sayesinde yerden yükselip beş Tesla modelinin üzerinden atladı. Roadster Performance, Thrust ve Rocket adlı üç paketle sunulacak; rezervasyon ücreti 50.000 dolardan başlıyor ve üretimin 2028'de başlaması planlanıyor.

İki hafta önce hava muhalefeti yüzünden ertelenen etkinlikte gösterilen araç, 2017'deki prototipten neredeyse tamamen farklı. Aşağıda yeni Roadster hakkında şu ana kadar resmi olarak bilinenleri ve 2017'de verilen sözlerle farkını topladık.

Yeni Roadster'ın paketleri ve fiyatları

Tesla, Roadster'ı tek bir sürüm yerine kullanım amacına göre ayrılmış üç paketle satacak. Her paket bir öncekinin üzerine daha uç bir yetenek ekliyor:

  • Performance: İki kişilik, trafiğe çıkmaya uygun temel sürüm. İticisi yok; yol tutuşunu aktif aerodinamik parçalar ve aracı yere çeken vantilatörlü bir emme sistemi artırıyor.
  • Thrust: Yine iki kişilik, piste odaklı sürüm. Arkaya yerleştirilen soğuk gaz iticileri hızlanmaya ek itiş katıyor.
  • Rocket: Tek kişilik, en uç sürüm. Ek iticiler aracın yerden kalkmasını ve havadayken yön değiştirmesini sağlıyor. Yalnız davetle satılacak.
Yeni Tesla Roadster: üç paketin karşılaştırması
Grafik: dasTECHNO · Veri: Tesla (15.10.2026 tanıtımı ve rezervasyon sayfası), TechCrunch, Electrek, Reuters

Rezervasyon sayfasında Performance için 50.000 dolar, Thrust için 250.000 dolar ön ödeme isteniyor. Electrek'in aktardığına göre Performance'ta bu tutarın 5.000 doları hemen, kalan 45.000 doları 10 gün içinde ödeniyor. Rocket için rakam verilmedi. Önemli bir not: Bunlar rezervasyon ücretleri, aracın satış fiyatı değil. Tesla nihai liste fiyatını henüz açıklamadı.

Uçabilen otomobil nasıl çalışıyor?

Roadster'ı diğer süper otomobillerden ayıran şey, roket teknolojisinden ödünç alınan itici sistemi. Araçta toplam 10 soğuk gaz iticisi bulunuyor. Bu iticiler yakıt yakmıyor; aracın gövdesindeki boşluklara yerleştirilmiş, karbon fiber sargılı basınç tanklarında tutulan yaklaşık 600 litre sıkıştırılmış havayı dışarı püskürterek itiş üretiyor. Tanklar yeniden doldurulabiliyor, yani özel bir yakıt gerekmiyor.

Tesla'nın açıklamasına göre iticiler, lastiklerin yola aktarabileceğinin dört ila beş katı kuvvet üretebiliyor. Hızlanmayı lastik tutuşunun sınırından kurtaran şey de bu. Gösteride araç iticilerle havalanıp Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y ve Model 3'ün üzerinden geçti; ters çevrilmiş bir rampaya tırmanıp havada dönerek yere indi.

Sahnede gösterilenlerin her biri Tesla'nın kontrolündeki bir demo. Bu yeteneklerin seri üretim araçta, gerçek yol ve pist koşullarında nasıl çalışacağı, hangi ülkede hangi kurallarla kullanılabileceği henüz belli değil.

Teknik özellikler: Tesla ne iddia ediyor?

Aşağıdaki rakamların tamamı Tesla'nın kendi açıklaması; bağımsız bir ölçüm yok ve resmi teknik föy henüz yayımlanmadı.

ÖzellikPerformanceThrustRocket
0-96 km/s (0-60 mil/s)1,6 sn altı0,9 sn altı0,59 sn altı
Menzil~480 km (300 mil)~480 km~480 km
En yüksek hız370 km/s üzeri370 km/s üzeri370 km/s üzeri
Koltuk221

Batarya kapasitesi açıklanmadı. Tasarım tarafında Tesla, yeni Roadster'ın SR-71 keşif uçağı ve F-35 savaş uçağından ilham aldığını söylüyor. Gizli farlar, boydan boya arka stop lambası ve gövdeyle aynı hizadaki aerodinamik parçalar dikkat çekiyor. "Ano White" adlı boya roket kaplamalarından, altın renkli cam tonu ise astronot kask vizörlerinden esinlenmiş. Pist modunda açılan aktif kanatları, Tesla'nın insansı robotu Optimus için geliştirdiği eyleyiciler hareket ettiriyor.

Gönderide Tesla, tasarım dilinin 2017'deki tanıtımdan bu yana Model S/3/X/Y çizgisinden Cybertruck, Cybercab ve Optimus'a doğru evrildiğini anlatıyor.

2017'deki Roadster'dan farkı ne?

2017'de gösterilen kırmızı prototiple bugünkü araç arasında yalnız tasarım değil, rakamlar da değişti. Bazı değerler iyileşirken bazıları belirgin biçimde geriledi:

Özellik2017 prototipi (hedef)2026 Roadster (iddia)
Koltuk düzeni2+2 (dört kişi)En fazla 2 kişi
0-96 km/s1,9 sn1,6 sn altı (Performance), 0,59 sn altı (Rocket)
Menzil~1.000 km (620 mil)~480 km (300 mil)
En yüksek hız400 km/s üzeri (250 mil/s)370 km/s üzeri (230 mil/s)
Rezervasyon50.000 $50.000 $ (Performance)
Üretim hedefi20202028

En dikkat çekici fark menzilde: 2017'de vaat edilen yaklaşık 1.000 kilometrelik menzil, yeni araçta yarıya iniyor. Arka koltuklar da tamamen kalktı. Buna karşılık hızlanma rakamları, itici sistem sayesinde 2017'deki hedefin çok ötesine geçiyor. Musk etkinlikte gösterilen aracın "yollarda görülecek gerçek otomobil" olacağını söyledi.

Türkiye'de satılacak mı, fiyatı ne olur?

Tesla, Türkiye'de Model Y gibi modellerini resmi olarak satıyor, ancak Roadster için Türkiye'ye dair bir plan ya da fiyat açıklamadı. Aracın ABD'deki nihai satış fiyatı bile belli değil; üretim 2028'de başlayacağı için Türkiye'de yakın vadede satışa çıkması beklenmemeli. Türkiye fiyatı henüz açıklanmadı. Rezervasyon ücretlerini TL'ye çevirmek de satış fiyatı hakkında fikir vermeyeceği için burada TL rakam vermiyoruz.

Ayrıca iticili Thrust ve Rocket paketlerinin trafikte kullanılıp kullanılamayacağı, Türkiye dahil hiçbir ülke için netleşmiş değil. Tesla da yalnız Performance paketini doğrudan "yola uygun" olarak tanımlıyor.

Arka plan: dokuz yıllık bekleyiş

İkinci nesil Roadster ilk kez Kasım 2017'de, Tesla Semi tırıyla aynı gece tanıtılmış ve 2020'de üretime gireceği söylenmişti. Semi bu süreçte seri üretime geçerken Roadster'ın takvimi defalarca kaydı. Bu yıl da tanıtım tarihi önce 1 Nisan'dan ağustosa, ardından 1 Ekim'e, son olarak kötü hava tahmini nedeniyle 15 Ekim'e ertelenmişti. Etkinliğin SpaceX'in McGregor'daki test sahasında yapılması da tesadüf değil: İtici sistem, Musk'ın iki şirketinin ortak projesi olarak sunuluyor.

2028 hedefinin tutup tutmayacağını zaman gösterecek. Rezervasyonların yeniden açılması ise Tesla'nın bu kez takvime daha bağlı kalmayı planladığına işaret ediyor.

Sık sorulan sorular

Yeni Tesla Roadster'ın fiyatı ne kadar?

Nihai fiyat açıklanmadı. Yalnız rezervasyon ücretleri belli: Performance 50.000 dolar, Thrust 250.000 dolar. Rocket paketi yalnız davetle satılacak ve ücreti açıklanmadı.

Tesla Roadster ne zaman çıkacak?

Tesla'ya göre üretim 2028'de başlayacak. Teslimat tarihi henüz verilmedi.

Tesla Roadster gerçekten uçabiliyor mu?

Tanıtımda Rocket paketindeki iticilerle araç kısa süreliğine yerden yükselip diğer araçların üzerinden atladı. Bu, şirketin kontrollü bir gösterisiydi; seri üretim araçların nerede ve hangi kurallarla bunu yapabileceği belli değil.

Roadster Türkiye'ye gelecek mi?

Tesla, Roadster için Türkiye'de satış planı ya da fiyat açıklamadı.

Menzili ne kadar?

Tesla'nın iddiasına göre üç pakette de yaklaşık 480 km (300 mil). 2017'de bu rakam yaklaşık 1.000 km olarak açıklanmıştı.

Kapak görseli: Tesla (resmi X hesabı).