Elektrikli Volkswagen ID. Buzz, 445 gün süren bir dünya turuyla Guinness Dünya Rekorları'na girdi. Alman uzun yol sürücüsü Rainer Zietlow, seri üretim bir ID. Buzz ile 92 ülke ve 6 kıtadan geçerek toplam 99.767 kilometre yol yaptı. Araç tur boyunca tek bir teknik arıza yaşamadı. Belgeyi Zietlow'a, 15-20 Eylül'deki ticari araç fuarı IAA Transportation 2026 sırasında Guinness yetkilisi verdi.

Rekorun resmi adı "tamamen elektrikli bir araçla kesintisiz yolculukta en çok ülke ziyaret etme". Kuruluş adına hakem olarak Lena Kuhlmann görev yaptı. Bu, Zietlow'un Volkswagen araçlarıyla kazandığı dokuzuncu Guinness rekoru.

Tur nasıl geçti?

Zietlow yola 1 Temmuz 2025'te, ID. Buzz'ın teslim edildiği Volkswagen Ticari Araçlar'ın Hannover'deki müşteri merkezinden çıktı. Rota Avrupa'dan Kuzey ve Güney Amerika'ya, oradan Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Avustralya ve Çin'e uzandı. Araç okyanusları 16 kez konteyner gemisiyle geçti ve 14 Eylül 2026'da yeniden Hannover'e döndü.

ID. Buzz dünya turu rakamlarla
Grafik: dasTECHNO · Veri: Electrek, heise, Giti Tire basın bülteni, idbuzz-worldtour.com

Kullanılan araç, uzun şasili ID. Buzz Pro. Electrek'e göre aracın net 86 kWh bataryası WLTP normunda 498 km'ye kadar menzil veriyor ve DC hızlı şarjda yüzde 10'dan 80'e 30 dakikadan kısa sürede doluyor. Tur boyunca 300'den fazla şarj döngüsü yapıldı. Aracın lastikleri de seri üretimdi: Tura sponsor olan Giti Tire'ın açıklamasına göre yol boyunca iki takım lastik kullanıldı ve son takımda diş derinliğinin yarısından fazlası duruyordu.

Batarya ne kadar yıprandı?

Elektrikli araç almayı düşünenlerin en çok sorduğu soru bu. Almanya'nın bağımsız denetim kuruluşu TÜV Nord, bataryayı yolculuktan önce ve sonra inceledi. Yaklaşık 100 bin kilometrenin ardından bataryanın sağlık durumu (SoH) %95,75 çıktı. Yani batarya, çöl sıcağından dağ yollarına kadar zorlu koşullara rağmen kapasitesinin yalnızca yüzde 4 kadarını kaybetti.

Bu tek bir aracın sonucu; her kullanıcıda aynı değerin çıkacağı anlamına gelmiyor. Yine de sık hızlı şarj ve çok farklı iklimlerle geçen bir yolculuk için oldukça iyi bir tablo.

Şarj her yerde kolay mıydı?

Hayır. Zietlow'un heise'ye aktardığı izlenimlere göre Güney Afrika, Fas ve Ruanda'da şarj altyapısı iyi durumdaydı. Zambiya ve Tanzanya'da ise kamuya açık şarj noktası neredeyse yoktu; araç burada denetim altında devlete ait trafo istasyonlarından şarj edildi. Suudi Arabistan'da ise altyapının hızla büyüdüğünü belirtti. Tur, bu nedenle aylar süren bir rota planlamasıyla hazırlanmış.

Rota Türkiye'den de geçti

Turun resmi sitesindeki günlüğe göre ID. Buzz, 19 Temmuz 2025'te Bulgaristan'dan Türkiye'ye girdi ve ertesi gün Avrupa'dan Asya'ya geçti. Türkiye bu yönüyle turun Asya'ya açılan kapısı oldu. Hangi şehirlerde şarj edildiğine dair ayrıntı paylaşılmadı.

ID. Buzz Türkiye'de de satılıyor: Model, Volkswagen Ticari Araç'ın Türkiye sitesinde yolcu ve yük (Cargo) versiyonlarıyla yer alıyor. Güncel fiyatlar için resmi fiyat listesine bakmak gerekiyor; kampanya ve kur nedeniyle fiyatlar sık değişiyor. Türkiye'deki şarj altyapısıyla ilgili son düzenlemeler için EPDK'nın şarj istasyonu kararına göz atabilirsiniz.

Arka plan: Zietlow kimdir?

Rainer Zietlow, 1988'den beri uzun yol sürüşleri yapan ve rekor turlarını Mannheim merkezli şirketi Challenge4 üzerinden organize eden bir Alman sürücü. Daha önce Volkswagen Touareg ile Pan-Amerikan otoyolunu rekor sürede geçmesiyle tanınıyor. ID. Buzz turu, onun ilk büyük elektrikli rekor denemesiydi. Turun ortakları arasında Volkswagen Ticari Araçlar'ın yanı sıra TÜV Nord, Giti Tire ve Volkswagen grubunun şarj şirketi Elli yer alıyor.

Volkswagen cephesinde son günlerin gündemi yalnızca rekor değildi: Grup, direksiyon sorunu nedeniyle bazı modellerde geri çağırma başlattı.

Sık sorulan sorular

ID. Buzz dünya turunda kaç ülke gezdi?

92 ülke ve 6 kıta. Toplam mesafe 99.767 km, süre 445 gün.

Yolculukta arıza oldu mu?

Hayır. Kaynakların tamamı, araç tur boyunca tek bir teknik arıza yaşamadan döndüğünü aktarıyor.

Batarya ne kadar kapasite kaybetti?

TÜV Nord'un ölçümüne göre bataryanın sağlık durumu %95,75. Yani yaklaşık 100 bin km sonra kayıp yüzde 4'ün biraz üzerinde.

ID. Buzz Türkiye'de satılıyor mu?

Evet. Volkswagen Ticari Araç, ID. Buzz'ı Türkiye'de yolcu ve Cargo versiyonlarıyla sunuyor; güncel fiyatlar resmi sitedeki fiyat listesinde.