Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 2027 yılı için evlerde uygulanacak elektrik tüketim limitini yıllık 3.000 kWh'ye düşürdü. Kurulun 30 Ekim'de aldığı ve 31 Ekim 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 15005 sayılı kararla, bu sınırı aşan haneler 1 Ocak 2027'den itibaren daha pahalı olan Son Kaynak Tedarik Tarifesi kapsamına girecek. Evinde elektrikli otomobil şarj eden kullanıcılar, kararın en doğrudan hissedileceği gruplardan biri.
Limit son üç yılda her yıl 1.000 kWh azaldı. Peki 3.000 kWh ne kadar elektrik demek ve bir elektrikli otomobil bu hesabı nasıl değiştiriyor?
Resmî Gazete'deki karar ne diyor?
Karar, 2018'den beri yürürlükte olan Son Kaynak Tedarik Tarifesinin Düzenlenmesi Hakkında Tebliğ'deki tüketim miktarlarını 2027 için yeniden belirliyor. Üç madde öne çıkıyor:
| Tüketici grubu | 2027 yıllık limit |
|---|---|
| Mesken (müstakil ev, apartman dairesi, site ve kooperatifler, apartman ortak alanları) | 3.000 kWh |
| AFAD geçici barınma merkezleri, köy içme suyu tesisleri, diğer tüketiciler ve tarımsal faaliyetler | 150 milyon kWh |
| Kalan tüketici grupları | 15.000 kWh |
Mesken grubuna yalnız daireler değil; kalorifer, asansör, hidrofor, merdiven otomatiği ve kapıcı dairesi gibi ayrı sayaçlı ortak kullanım alanları da dahil. Tarife hesabında kullanılan katsayı (KBK) ise değişmedi: meskenlerde 1,05, diğer gruplarda 1,0938 olarak uygulanmaya devam edecek. Karar 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor.
Limit yıllara göre nasıl düştü?
Resmî karar yalnız 2027 rakamını içeriyor. Ekonomim'in aktardığına göre mesken limiti 2025'te 5.000 kWh, 2026'da ise 4.000 kWh'ydi. Yeni eşik, aylık ortalama yaklaşık 250 kWh tüketime karşılık geliyor.
Aynı habere göre ülkedeki yaklaşık 44,2 milyon mesken abonesinin 6,5 milyon kadarı, yani yüzde 15'e yakını yüksek tüketim tarifesine geçecek. Değerlendirmede abonelerin 2026 tüketimi de dikkate alınacak. Geçiş tek seferde değil, limitin aşıldığı döneme göre kademeli bir takvimle yapılacak.
Elektrikli otomobil sahipleri neden daha çok etkileniyor?
Bir elektrikli otomobil, evdeki en büyük elektrik tüketicilerinden biri. Aşağıdaki hesap tamamen varsayımsal bir örnek: 100 km'de 15–18 kWh harcayan kompakt bir elektrikli otomobil yılda 12.000 km yol yapar ve şarjının tamamını evde alırsa, yalnız otomobil için yılda kabaca 1.800–2.200 kWh elektrik çeker. Bu, yeni 3.000 kWh'lik limitin üçte ikisinden fazlası demek.
Buzdolabı, çamaşır makinesi, aydınlatma ve klimayla zaten aylık 100–150 kWh tüketen bir hanede, otomobil eklendiğinde yıllık toplamın 3.000 kWh'yi geçmesi neredeyse kaçınılmaz. 2026'daki 4.000 kWh'lik sınırın altında kalan bazı EV sahibi haneler, 2027'de limitin üzerine çıkabilir.
Şu ayrımı da hatırlatmakta fayda var: Limit sayaç bazında işliyor. Otomobilini işyerinde, AVM'de ya da otoyoldaki ticari istasyonlarda şarj eden kullanıcının bu tüketimi ev faturasına ve dolayısıyla limite yansımıyor. Türkiye'deki şarj ağının büyüklüğünü ve EPDK'nın istasyonlara yönelik son düzenlemesini şarj istasyonu depolama kararı haberimizde anlattık.
Fatura ne kadar artacak?
Yüksek tüketim tarifesine geçen abonenin faturası artacak; ancak 2027'de bu tarifede uygulanacak kWh fiyatı henüz açıklanmadı. Son Kaynak Tedarik Tarifesi piyasa fiyatlarına bağlı hesaplandığı için tutar dönemden döneme değişiyor. EPDK ya da tedarik şirketleri 2027 tarifesini duyurduğunda haberi güncelleyeceğiz. Ekonomim, 250 kWh'lik aylık eşiğin bugünkü koşullarda yaklaşık 820 TL'lik bir faturaya denk geldiğini aktarıyor.
Ne yapılabilir? En pratik adım, faturalarınızdan ya da tedarik şirketinin uygulamasından son 12 aylık tüketiminizi kontrol etmek. 2026 toplamınız 3.000 kWh'ye yakınsa, 2027 başında yüksek tüketim grubuna alınma ihtimaliniz var demektir.
Kimler muaf?
Ekonomim'in aktardığına göre tarımsal faaliyetler, sanayi, kamu ve özel hizmet sektörü (15.000 kWh limiti değişmedi), aydınlatma, ibadethaneler, gaziler, şehit aileleri ve yaşamı tıbbi cihaza bağlı hastalar uygulamanın dışında tutuluyor.
Elektrikli otomobil pazarındaki genel tabloyu merak ediyorsanız, benzinli araç satışlarının ilk kez yüzde 50'nin altına düştüğü haberimize göz atabilirsiniz.
Fotoğraf: Fährtenleser, CC BY-SA (Wikimedia Commons).
Sık sorulan sorular
2027 elektrik tüketim limiti ne kadar?
Meskenler için yıllık 3.000 kWh. Karar 1 Ocak 2027'de yürürlüğe giriyor.
Limiti aşan ne olacak?
Abone, daha yüksek fiyatlı Son Kaynak Tedarik Tarifesine geçecek. Geçiş, limitin aşıldığı döneme göre kademeli yapılacak.
Elektrikli otomobil şarjı limiti doldurur mu?
Evde düzenli şarj edilen bir otomobil yılda birkaç bin kWh ekleyebilir. Varsayımsal örneğimizde yalnız otomobilin tüketimi 1.800–2.200 kWh'ye ulaşıyor; bu da limitin büyük kısmı demek.
Yüksek tüketim tarifesinde kWh fiyatı ne kadar?
2027'de uygulanacak fiyat henüz açıklanmadı.
