Range Rover Sport Electric tanıtıldı: 550 PS ve 609 km menzil

Range Rover Sport artık fişe de takılıyor. Jaguar Land Rover (JLR), performans odaklı SUV'unun ilk tamamen elektrikli sürümü Range Rover Sport Electric'i 30 Eylül 2026'da resmen tanıttı ve siparişe açtı. Temmuzda ilk kez adı duyurulan model, ayın başında satışa çıkan büyük kardeş Range Rover Electric'in ardından markanın ikinci elektrikli aracı oluyor.

Elektrikli Sport, mevcut benzinli, dizel ve plug-in hibrit (PHEV) sürümleri emekliye ayırmıyor; onların yanına ek bir seçenek olarak geliyor. Üretim, İngiltere'deki Solihull fabrikasında yapılacak.

Motor, batarya ve menzil

Araç, JLR'nin hem içten yanmalı hem elektrikli motorları taşıyabilen MLA-Flex platformuna dayanıyor. Ön ve arka aksta birer elektrik motoru bulunuyor, yani dört çeker standart. Almanya'daki satış listesinde iki güç seviyesi yer alıyor:

EV550 verileri JLR'nin resmi bülteninden, EV450 gücü ecomento'dan. JLR, EV450 için ayrıntılı performans verisi paylaşmadı.

850 Nm, bugüne kadar üretilmiş tüm Range Rover Sport'lar arasındaki en yüksek tork değeri. JLR, günlük kullanımda beklenen gerçek menzili yaklaşık 535 km (333 mil) olarak veriyor; WLTP değeriyle arasında yüzde 12 civarında fark var.

Şarj tarafında 800 voltluk mimari öne çıkıyor. Uygun hızlı şarj istasyonunda 10 dakikada 220 km menzil eklenebiliyor, batarya %10'dan %80'e yaklaşık 22 dakikada doluyor. Batarya ve elektrikli aktarma sistemi 8 yıl veya 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) garanti kapsamında.

Şasi: Neden "Sport"?

JLR'nin bu modelde en çok vurguladığı konu sürüş karakteri. Şirketin verdiği rakamlara göre elektrikli Sport'un gövdesi, PHEV sürümlerden yüzde 61 daha rijit. Batarya tabana yerleştiği için ağırlık merkezi de 73 mm aşağıda. Bunlara şu donanımlar eşlik ediyor:

• Havalı süspansiyon ve çift valfli adaptif amortisörler
• Elektronik aktif denge kontrolü (eARC): Viraj yatmasını azaltmak için her aksa 1.400 Nm'ye kadar kuvvet uyguluyor.
• Dört tekerden yönlendirme: Düşük hızda dönüş çapını küçültüyor, yüksek hızda dengeyi artırıyor.
• Akıllı çekiş yönetimi (Intelligent Traction Management): Kaygan zeminde iki motorun tork dağıtımını ayarlıyor.

Arazi yeteneğinden de ödün verilmemiş. Araç 900 mm derinliğe kadar sudan geçebiliyor ve 45 derecelik eğimleri tırmanabiliyor.

Fiyat ve donanım seçenekleri

Almanya'da fiyatlar 120.400 eurodan başlıyor. İngiltere'de 550 PS'lik sürümün başlangıç fiyatı 109.810 sterlin. Donanım seviyeleri Dynamic SE, Dynamic HSE ve Autobiography. Satışın ilk döneminde bir de First Edition sunuluyor. Bu sürüm Zadar Grey renk, saten kaplama, siyah kontrast tavan ve 22 inç jantlarla geliyor. İlk müşteri teslimatlarının 2027 başında yapılması bekleniyor.

Range Rover Electric verileri JLR'nin 2 Eylül tarihli bülteninden.

İki model aynı bataryayı ve aynı en yüksek güç değerini paylaşıyor. Buna rağmen daha kompakt gövdeli Sport, büyük kardeşinden biraz daha uzun menzil sunuyor ve İngiltere'de yaklaşık 44 bin sterlin daha ucuza başlıyor. Bu yüzden Avrupa'da elektrikli Range Rover satışlarının ağırlığını Sport'un taşıması beklenebilir.

Rakipler

Elektrikli Sport, lüks ve büyük elektrikli SUV sınıfına giriyor. Bu sınıfta Porsche Cayenne Electric, BMW iX ve Mercedes-Benz EQE SUV gibi modellerle yarışacak. Range Rover'ın öne çıkardığı koz arazi yeteneği: 900 mm su geçiş derinliği ve 45 derecelik tırmanma kabiliyeti. Menzilde ise öne geçemiyor; AutoNext'in karşılaştırmasına göre Cayenne Electric daha küçük bir bataryayla 653 km WLTP menzil açıklıyor.

Türkiye'ye gelecek mi?

Elektrikli Range Rover Sport için Türkiye fiyatı ve satış tarihi henüz açıklanmadı. Türkiye'de elektrikli otomobillerin ÖTV oranı motor gücüne ve vergisiz fiyata göre belirleniyor; 120 bin euro seviyesinde başlayan bu model büyük olasılıkla en yüksek dilime girecek. Döviz çevirisiyle tahmini bir TL fiyatı vermek bu yüzden yanıltıcı olur. Resmi fiyat açıklandığında bu haberi güncelleyeceğiz.

Elektrikli otomobil almayı düşünenler için otomobil fiyat rehberimizde Türkiye'de satılan modellerin güncel liste fiyatlarını bulabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Range Rover Sport Electric'in menzili ne kadar? WLTP ölçüm döngüsüne göre 609 km'ye kadar. JLR'nin gerçek kullanım tahmini yaklaşık 535 km.

Ne kadar sürede şarj oluyor? 800 volt uyumlu hızlı şarj istasyonunda %10'dan %80'e yaklaşık 22 dakikada doluyor. 10 dakikalık şarj yaklaşık 220 km menzil ekliyor.

Benzinli ve hibrit Range Rover Sport satıştan kalkıyor mu? Hayır. Elektrikli sürüm mevcut benzinli, dizel ve plug-in hibrit seçeneklerin yanına ekleniyor.

Türkiye'de ne zaman satılacak ve fiyatı ne olacak? Henüz açıklanmadı. Avrupa'da teslimatların 2027 başında başlaması bekleniyor. Almanya'daki başlangıç fiyatı 120.400 euro.

Range Rover Electric ile farkı ne? İkisi de aynı 118,5 kWh bataryayı ve 550 PS'lik en güçlü motor seçeneğini kullanıyor. Sport daha kompakt, daha sportif ayarlı ve İngiltere'de yaklaşık 44 bin sterlin daha ucuz.