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Toyota · September 2026

Toyota C-HR Preisliste September 2026

SUVHybridPlug-in-HybridAutomatik

Auffällig gezeichnetes Kompakt-SUV mit der breitesten Antriebsauswahl dieser Liste: Hybrid mit 140 oder 180 PS, Allrad und als Plug-in-Hybrid mit 223 PS und bis zu 66 km elektrischer Reichweite.

Einstiegspreis (Liste)33.990 €
Höchster Preis49.990 €
Varianten9

Zuletzt geprüft: 28. September 2026 · Quelle: offizielle Preisliste von Toyota

Toyota C-HR: Varianten und Preise (September 2026)

VarianteAntrieb / GetriebeLeistungVerbrauch / ReichweitePreis
Active 1.8 HybridFrontantriebHybrid · Automatik140 PS4,7–4,8 l/100 km33.990 €
Teamplayer 1.8 HybridFrontantriebHybrid · Automatik140 PS4,7–4,8 l/100 km38.690 €
Teamplayer 2.0 HybridFrontantriebHybrid · Automatik180 PS4,7–4,9 l/100 km40.690 €
Lounge 2.0 HybridFrontantriebHybrid · Automatik180 PS4,7–4,9 l/100 km43.190 €
Lounge 2.0 Plug-in HybridElektrische Reichweite 65–66 km (WLTP); bei leerer Batterie 4,9–5,0 l/100 kmPlug-in-Hybrid · Automatik223 PS0,6–0,8 l/100 km (gewichtet)44.690 €
GR SPORT 2.0 Plug-in HybridElektrische Reichweite 65–66 km (WLTP); bei leerer Batterie 4,9–5,0 l/100 kmPlug-in-Hybrid · Automatik223 PS0,6–0,8 l/100 km (gewichtet)46.490 €
GR SPORT 2.0 Hybrid AWD-iElektrischer AllradantriebHybrid · Automatik180 PS5,1 l/100 km47.490 €
GR SPORT Edition 2.0 Hybrid AWD-iElektrischer AllradantriebHybrid · Automatik180 PS5,1 l/100 km49.590 €
GR SPORT Edition 2.0 Plug-in HybridElektrische Reichweite 65–66 km (WLTP); bei leerer Batterie 4,9–5,0 l/100 kmPlug-in-Hybrid · Automatik223 PS0,6–0,8 l/100 km (gewichtet)49.990 €
Was ist im Preis enthalten?

Unverbindliche Preisempfehlungen (UVP) der Toyota Deutschland GmbH in Euro inklusive 19 % Mehrwertsteuer, zuzüglich Überführungskosten, laut den offiziellen Preislisten (Stand August bzw. September 2026, abgerufen am 28. September 2026). Sonderlackierungen und Pakete kosten extra; Händlerpreise können abweichen. Verbrauchswerte: WLTP kombiniert laut Preisliste.

Technische Daten

Antrieb
1,8-l-Hybrid (140 PS), 2,0-l-Hybrid (180 PS, auch AWD-i) oder 2,0-l-Plug-in-Hybrid (223 PS); stufenlose Automatik
0–100 km/h
9,9 s (140 PS), 8,1 s (180 PS), 7,9 s (AWD-i), 7,4 s (Plug-in)
Verbrauch (WLTP kombiniert)
4,7–4,8 l/100 km (140 PS), 4,7–4,9 l/100 km (180 PS), 5,1 l/100 km (AWD-i); Plug-in gewichtet 0,6–0,8 l/100 km plus 10,9 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (Plug-in)
65–66 km (WLTP), innerorts 97–99 km; Batterie 13,6 kWh, AC-Laden 7 kW
Kofferraum
447 l (1,8 l), 430 l (2,0 l), 424 l (AWD-i), 350 l (Plug-in)

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Große Antriebsauswahl bis zum Plug-in-Hybrid mit 223 PS
  • Plug-in in der Lounge-Ausstattung nur 1.500 € teurer als der 180-PS-Hybrid
  • Einstieg mit 140 PS unter 34.000 €

Nachteile

  • Kofferraum beim Plug-in nur 350 l
  • Anhängelast nur 725 kg
  • Großer Preissprung von Active zu Teamplayer (4.700 €)

Die Einschätzung beruht auf den technischen Daten des Herstellers und dem Vergleich mit der Konkurrenz; wir hatten das Produkt nicht selbst in der Hand.

Toyota C-HR: bekannte Probleme und Rückrufe

  • Offizieller RückrufRückruf wegen Software des 12,3-Zoll-Kombiinstruments (KBA 15346R, 2025)

    Toyota ruft einige zwischen Februar 2022 und Mitte 2025 gebaute Fahrzeuge mit 12,3-Zoll-Digitalinstrument zurück (Toyota-Code 25SD-063), darunter den C-HR. Bleibt das Display beim Start dunkel, fehlen Tacho und Warnleuchten. Abhilfe ist ein kostenloses Software-Update, notfalls ein neues Instrument.

    KBA-Rückruf 15346R (laut auto motor und sport) ↗

Aufgeführt werden nur belegte Angaben wie offizielle Rückrufe (KBA, Hersteller), unabhängige Pannenstatistiken (ADAC) und Service-Informationen. Nutzerberichte sind gesondert gekennzeichnet.

Toyota C-HR gebraucht kaufen: Worauf sollten Sie achten?

  • Beim Plug-in-Hybrid Ladekabel und Ladebuchse prüfen und nach dem Batteriezustand fragen.
  • Per Fahrgestellnummer klären, ob der Display-Rückruf erledigt ist.
  • Die großen Felgen der GR-SPORT-Versionen auf Bordsteinschäden prüfen.

Toyota C-HR oder die Konkurrenz?

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Orangefarbener Toyota C-HR in der SeitenansichtToyota C-HRDieses ProduktGrauer Toyota Corolla Cross in der StadtToyota Corolla CrossBlauer Renault Austral im Studio schräg von vornRenault Austral
Einstiegspreis in Deutschland33.990 €37.690 €+3.700 €34.900 €+910 €
Höchster Preis49.990 €49.590 €44.350 €
AntriebHybrid, Plug-in-HybridHybridMild-Hybrid, Hybrid
GetriebeAutomatikAutomatikAutomatik
Antrieb1,8-l-Hybrid (140 PS), 2,0-l-Hybrid (180 PS, auch AWD-i) oder 2,0-l-Plug-in-Hybrid (223 PS); stufenlose Automatik1,8-l-Hybrid (140 PS) oder 2,0-l-Hybrid (180 PS), stufenlose Automatik; 2,0 l wahlweise mit Allradantrieb AWD-i (zusätzlicher E-Motor hinten, 41 PS)—
Verbrauch (WLTP kombiniert)4,7–4,8 l/100 km (140 PS), 4,7–4,9 l/100 km (180 PS), 5,1 l/100 km (AWD-i); Plug-in gewichtet 0,6–0,8 l/100 km plus 10,9 kWh/100 km4,9–5,0 l/100 km (140 PS), 5,0–5,1 l/100 km (180 PS), 5,3–5,4 l/100 km (AWD-i)6,4 l/100 km (Mild Hybrid), 4,8 l/100 km (E-Tech 200)
Kofferraum447 l (1,8 l), 430 l (2,0 l), 424 l (AWD-i), 350 l (Plug-in)—555 l, maximal 1.763 l
CO₂ (WLTP kombiniert)—112–114 g/km (140 PS, Klasse D), 114–115 g/km (180 PS, Klasse C), 120–121 g/km (AWD-i, Klasse D)145 g/km (Klasse E), 109 g/km (Klasse C)
Stärken
  • Große Antriebsauswahl bis zum Plug-in-Hybrid mit 223 PS
  • Plug-in in der Lounge-Ausstattung nur 1.500 € teurer als der 180-PS-Hybrid
  • Einstieg mit 140 PS unter 34.000 €
  • Allradantrieb AWD-i in allen 180-PS-Ausstattungen
  • Wahl zwischen 140 und 180 PS
  • Hybrid und Automatik serienmäßig
  • Vollhybrid mit 200 PS und 4,8 l/100 km Normverbrauch
  • Automatik in jeder Version
  • Großer Kofferraum mit 555 l
Schwächen
  • Kofferraum beim Plug-in nur 350 l
  • Anhängelast nur 725 kg
  • Großer Preissprung von Active zu Teamplayer (4.700 €)
  • Allrad kostet 2.500 € Aufpreis
  • Höherer Verbrauch als Corolla 5-Türer
  • Top-Version knapp unter 50.000 €
  • Vollhybrid 4.550 € teurer als der Mildhybrid
  • Mildhybrid mit 6,4 l/100 km vergleichsweise durstig
  • Nur zwei Antriebe zur Wahl

Der Vergleich beruht auf offiziellen Preisen und technischen Daten der Hersteller; wir hatten die Produkte nicht selbst in der Hand.

Häufige Fragen

Was kostet Toyota C-HR in Deutschland?

Laut offizieller Preisliste (September 2026) kostet Toyota C-HR zwischen 33.990 € und 49.990 €. Günstigste Variante: Active 1.8 Hybrid.

In welchen Varianten gibt es Toyota C-HR?

Toyota C-HR ist in Deutschland in 9 Varianten erhältlich: Active 1.8 Hybrid (33.990 €), Teamplayer 1.8 Hybrid (38.690 €), Teamplayer 2.0 Hybrid (40.690 €), Lounge 2.0 Hybrid (43.190 €), Lounge 2.0 Plug-in Hybrid (44.690 €), GR SPORT 2.0 Plug-in Hybrid (46.490 €), GR SPORT 2.0 Hybrid AWD-i (47.490 €), GR SPORT Edition 2.0 Hybrid AWD-i (49.590 €), GR SPORT Edition 2.0 Plug-in Hybrid (49.990 €).

Welche Konkurrenten hat Toyota C-HR?

Die wichtigsten Konkurrenten von Toyota C-HR: Toyota Corolla Cross (ab 37.690 €), Renault Austral (ab 34.900 €).

Weitere Toyota-Modelle

Alle Toyota-Preise →

Quellen

  1. Toyota Deutschland – Preislisten und Broschüren (Downloads)
  2. Toyota Deutschland – Preisliste Yaris (Stand August 2026)
  3. Toyota Deutschland – Preisliste Yaris Cross (September 2026)
  4. Toyota Deutschland – Preisliste Corolla und Corolla Touring Sports (Stand September 2026)
  5. Toyota Deutschland – Preisliste Corolla Cross (August 2026)
  6. Toyota Deutschland – Preisliste C-HR (August 2026)

Wie entstehen diese Preise? Wir übernehmen Preise ausschließlich aus den offiziellen Preislisten und Online-Stores der Hersteller in Deutschland; Preisvergleichsportale nutzen wir nicht. Wir prüfen die Listen regelmäßig, nennen auf jeder Seite das Datum der letzten Prüfung und markieren Änderungen gegenüber der vorherigen Liste. Bei Autos handelt es sich um unverbindliche Preisempfehlungen (UVP) inklusive Mehrwertsteuer; Überführungs- und Zulassungskosten kommen je nach Händler hinzu. Holen Sie vor dem Kauf ein schriftliches Angebot ein. Fehler entdeckt? Schreiben Sie uns.